Можно ли повербанк в самолет?

Провезти повербанк в самолёте можно, но только в ручной клади — это правило действует практически у всех перевозчиков, потому что литий-ионные аккумуляторы в багажном отсеке считаются пожароопасными.

Чек-лист перед вылетом:

• Уточните на сайте своей авиакомпании допустимую ёмкость в ватт-часах (Wh) — у разных перевозчиков цифры отличаются, где-то потолок ниже, где-то выше обычного.
• Если на корпусе указаны только миллиампер-часы (mAh), пересчитайте в Wh через напряжение — обычно оно указано мелким шрифтом рядом.
• Уберите повербанк из чемодана, который сдаёте в багаж, даже если он лежит там годами по привычке — при досмотре багажа такое устройство почти всегда снимают с рейса.
• Проверьте ограничение по количеству штук на одного пассажира — у некоторых компаний это два, у некоторых больше, единого стандарта нет.
• Для устройств очень большой ёмкости часто требуется отдельное согласование с перевозчиком заранее, а не на стойке регистрации.
• Держите повербанк отдельно, чтобы при просвечивании на ленте его было легко достать и показать без задержки очереди.
• Если корпус треснул, вздулся или грелся раньше без причины — лучше оставить его дома, такие устройства могут снять с рейса на месте.
• Не пытайтесь спрятать повербанк среди вещей, чтобы его не заметили при досмотре — это не ускорит прохождение контроля, а только затянет его.

Главное: точные цифры смотрите в правилах именно вашей авиакомпании перед вылетом, а не в общих советах из интернета — они регулярно меняются.

смотря какой лоукостер, у некоторых вообще молчат про это а потом на выходе докапываются

Повербанк берут только в ручную кладь, в багаж сдавать нельзя ни при каких обстоятельствах — литиевый аккумулятор в отсеке без вентиляции и присмотра считается риском возгорания, и на этом сходятся почти все авиакомпании. Важно: конкретный лимит по ватт-часам и число разрешённых штук у каждого перевозчика свои, поэтому единой цифры для всех рейсов нет — смотрите правила своей авиакомпании перед вылетом.

Пример: у пассажира повербанк ёмкостью 20000 мАч при напряжении 3.7 В — это около 74 Wh, что укладывается в лимит у большинства перевозчиков без дополнительного согласования. А вот повербанк на 30000+ мАч уже может потребовать разрешения авиакомпании заранее или вовсе оказаться под запретом на конкретном рейсе. Уточняйте до вылета, а не на стойке регистрации, где решение принимают быстро и не всегда в вашу пользу.