Первое и самое важное: не покидайте зону выдачи багажа, пока не зафиксировали повреждение. Жалобы после выхода из зоны получения багажа авиакомпании принимают неохотно и часто отказывают, ссылаясь на то, что чемодан мог пострадать уже после получения.
Идите к стойке розыска багажа прямо в зале прилёта — она обычно рядом с лентами выдачи. Там составляют акт о повреждении, коммерческий акт или PIR в международной терминологии, с описанием дефекта и вашими контактами. Обязательно берите копию себе, без неё дальнейшая претензия почти бессмысленна.
Сфотографируйте чемодан со всех сторон на месте, до всякого ремонта или чистки, желательно с багажной биркой в кадре и с указателями зоны прилёта на фоне, чтобы было понятно где и когда снято.
После акта пишите официальную претензию перевозчику — обычно это делается через сайт авиакомпании или письменно, с приложением акта, посадочного талона и багажной бирки. У большинства компаний на подачу претензии отведён определённый срок после прилёта, от нескольких дней до пары недель, точные сроки смотрите в правилах конкретного перевозчика, они разные.
Авиакомпания обязана либо отремонтировать чемодан, либо выплатить компенсацию по своей методике расчёта износа — сумму заранее не называют, её считают индивидуально с учётом возраста и состояния вещи.
Если ответа нет в разумный срок или отказ выглядит необоснованным, можно обращаться в Роспотребнадзор или в суд, но это уже крайний вариант после исчерпания претензионного порядка.
Мелкие царапины и потёртости от штатной обработки багажа обычно компенсации не подлежат — это прописано почти в каждом договоре перевозки, а вот сломанные колёса, ручки, замки и трещины корпуса — уже повод для акта.
Ответить на вопрос