Минимальный набор такой: права нужной категории, полис ОСАГО именно на эту машину, свидетельство о регистрации транспортного средства и документ на груз, обычно накладная, подтверждающая, что и куда везётся. Путевой лист требуется не всегда по закону напрямую, но если он предусмотрен внутренними правилами компании, инспектор вправе его спросить как часть корпоративного документооборота. Для стройматериалов навалом отдельная тонкость в массе: если гружёная машина превышает разрешённую массу или габариты, нужно уже специальное разрешение на такую перевозку, обычным набором бумаг тут не обойтись. Роль экспедитора отдельно бумагой не подтверждается почти никогда, но полезно иметь трудовой договор или доверенность на случай спорных вопросов на месте. Точный список лучше сверять с конкретным видом груза, для сыпучих и штучных стройматериалов требования немного различаются.
Лучший ответ
4.20
4.20
Какие должен иметь документы водитель экспедитор?
Права нужной категории, ОСАГО на саму машину, путевой лист если компания его использует, и документы на груз вроде накладной. Для стройматериалов навалом иногда добавляется отдельное разрешение, если вес или габариты превышают норму. Свидетельство о регистрации машины держите в бардачке, а не в офисе у логиста, проверяют именно то, что при себе.